Ograda teretna prikolica

Ogradna poluprikolica je poluprikolica dizajnirana sa ogradnom konstrukcijom u tovarnom prostoru. Uglavnom se koristi za transport poljoprivrednih i sporednih proizvoda i druge lagane pjenaste robe. Proces projektovanja tipa vozila i konstrukcije ograde kombinovan je sa kategorijom tereta korisnika. Dizajn je dobro osmišljen kako bi se u potpunosti smanjila težina kočije pod uvjetima opterećenja. Struktura je jednostavna i primenljiva, a rastavljanje je praktično, što smanjuje troškove ulaganja za korisnike i stvara veću profitnu vrednost.

Detalji o proizvodu

Napredne performanse osovine

Integrisana napredna niskolegirana osovinska greda bez tačaka zavarivanja; jak kapacitet i visoka čvrstoća; osovine mogu biti bez održavanja do 3 godine ili 400,{3}} kilometara.

Ovjes protiv habanja guma

Specijalno dizajniran sistem suspenzije protiv habanja guma, sprečava pomeranje guma nakon opterećenja, maksimalno izbegava habanje gume. U međuvremenu, lako se rastavlja i održava.

Slikanje elektroforezom

Otporan na koroziju i jaka ljepljivost otiska do 9 godina. Cijeli proces farbanja karoserije osigurava da nijedna mrlja ne nedostaje i daje najbolje performanse protiv rđe.

Analiza konačnih elemenata

FEA, aka Analiza konačnih elemenata, analiza koja se koristi za izračunavanje čvrstoće materijala aviona, koristi se ovdje na našem vozilu kako bi se maksimizirale performanse proizvoda.

Landing Gear

Vehicle Master ili JOST stajni trap može biti napravljen od aluminija ili čelika; dizajniran za rad i pod visokim i niskim temperaturama u rasponu od -30 stepeni do 120 stepeni.

Nacionalni standard za zavarivanje

Sva zavarivanja su nadzirana po najvišim nacionalnim standardima, a ugrađeni su i automatski roboti za zavarivanje. 30 minuta duže od uobičajenog vremena zavarivanja osigurava najbolje rezultate.

Dizajn racionalne analize

Pridržavajući se koncepta ujednačene sile na okviru prikolice, dizajn sa 42 rebra osigurava sigurnost i nosivost naše prikolice.

Čelična ploča pune debljine

Čelična ploča od 10mm, može biti debljine i do 10,9 mm, posebno izrađena po narudžbi od 0,98‰ titana i niobija, što osigurava visoku čvrstoću grede i okvira.

Gume

Visokokvalitetne marke guma kao što su Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone mogu se izabrati za najbolje performanse.

Karakteristike

Proces projektovanja tipa vozila i konstrukcije ograde kombinovan je sa kategorijom tereta korisnika. Dizajn je dobro osmišljen kako bi se u potpunosti smanjila težina kočije pod uvjetima opterećenja. Struktura je jednostavna i primenljiva, a rastavljanje je praktično, što smanjuje troškove ulaganja za korisnike i stvara veću profitnu vrednost. Konstrukcija okvira prikolice teretne ograde formirana je zavarivanjem uzdužnih greda i integralnih prodornih greda. Može uravnotežiti snagu, krutost i žilavost okvira uz jaku nosivost i bez deformacija. Serija okvira poluprikolica teretnih ograda su sve konstrukcije tipa greda. Uzdužne grede su pravog tipa ili tipa guščjeg vrata. Visina mreže je od 400 do 500. Uzdužna greda se zavaruje automatskim zavarivanjem pod vodom. Cijeli okvir je obrađen sačmarenjem. Poprečna greda prodire u uzdužnu gredu i zavaruje se kao cjelina.

Popularni tagovi: ograda teretna prikolica, Kina proizvođači ograde teretnih prikolica, tvornica