3 Axle 30 Ton Bulk Cement Trailers u Africi

Ovu 3-osovinsku prikolicu za rasuti cement od 30 tona za prodaju u Africi proizvodi Vehicle Master i nudi se po tvornički-direktnim cijenama. Naše prikolice su napravljene od visokokvalitetnog-čelika i naprednih procesa zavarivanja, sa ojačanim strukturama posebno dizajniranim za složene uslove na putevima u Africi. Nude odličnu izdržljivost i vrhunske performanse zaptivanja kako bi se spriječilo curenje cementa.
Kao fabrika poluprikolica, naše cisterne za rasuti cement u potpunosti ispunjavaju afričke propise i operativne zahtjeve. Kupci mogu prilagoditi kapacitet od 20–70 CBM, izabrati osovine 2/3/4, različite opcije napajanja sistema za pražnjenje, 1/2/3 pretince i materijale rezervoara od ugljeničnog čelika/aluminijumske legure kako bi precizno zadovoljili potrebe lokalnog transporta.

 

 

 

• Isporuka građevinskog materijala: Efikasan transport rasutog cementa i elektrofilterskog pepela, sa brzim istovarom radi poboljšanja efikasnosti izgradnje.
• Prijenos cementara: transport od cementara do skladišta sa zaptivanje-otpornim na vlagu kako bi se osigurao kvalitet.
• Poljoprivreda i opskrba žitom: Sigurno nosi brašno, žitarice i druge rasute poljoprivredne proizvode.
• Transport mineralnog praha: Pogodno za krečni prah, mineralni prah i druge ne-korozivne praškaste materijale.
• Logistika industrijskih sirovina: Može transportovati sodu, plastične pelete i razne industrijske rasute prahove i granule.

 

 

• Nazivno opterećenje: 30 tona
• Prilagodljivi kapacitet: 20–70 CBM
• Konfiguracija osovine: 3 osovine (2/4 osovine ovisno o opterećenju)
• Specifikacija osovine: 13/16 tona, FUWA/BPW
• Materijal rezervoara: ugljenični čelik / legura aluminijuma (opciono)
• Debljina kraja posude tankera: 5mm/6mm
• Debljina tijela tankera: 4mm/5mm
• Oblik rezervoara: V-tip / W-tip (opcionalno)
• Pretinci: 1-3 pretinca (prilagodljivo)
• Motor: Weichai 4102
• Vazdušni kompresor: Bohai 12CBM/min
• Kočioni sistem: WABCO dvokružna zračna kočnica (ABS opciono)
• Ovjes: Mehanički ovjes / Vazdušni ovjes
• Veličina gume: 12R22.5
• Broj guma: 12 guma (4 gume po osovini)
• King Pin: 2″ / 3,5″ JOST
• Stajni trap: 28 tona dvije brzine, JOST/druga marka
• Sigurnosni uređaji: sigurnosni ventil pritiska, indikator nivoa materijala

 

 

 

• Kao fabrika poluprikolica, naš raspon cijena za cisterne za rasuti teret je 10.000-35.000 USD. Varijacije u cijenama dolaze od: spremnici od aluminijske legure koštaju 40% više od ugljičnog čelika; Spremnici tipa W- su složeniji za proizvodnju od tipa V-; sistemi za pražnjenje velike{8} snage imaju veće troškove; Prilagođavanje više-odjeljaka, uvezene komponente i vrhunski procesi farbanja će također povećati cijene.

 

Ako želite kupiti prikolicu za rasuti cement po tvorničkoj cijeni ili imate potrebe za prilagođavanjem, kontaktirajte nas putem web stranice ili WhatsApp-a (+86-13698615216).

 

 

• Zavarivanje: Koristimo automatski robotski sistem zavarivanja da završimo sve glavne zavarene šavove, održavajući dosljednu brzinu zavarivanja, kut i unos topline. Ovo osigurava da svaki zavar postiže punu penetraciju, ujednačenost i idealnu čvrstoću. Ovaj proces pruža odličan strukturalni integritet i performanse zaptivanja, efikasno sprečavajući materijale u prahu da apsorbuju vlagu ili curenje tokom transporta.
• Bojenje: Koristimo poliuretanski kombinovani sistem farbanja. Zahvaljujući inteligentnoj opremi za raspršivanje, ravnomjerno se nanosi-epoksidni prajmer visokih performansi i poliuretanski završni premaz visoke otpornosti-. Premaz nudi izvanrednu adheziju, čvrsto se pričvršćuje na osnovni metal i efikasno odolijeva udaru kamena i ogrebotinama tokom transporta, osiguravajući dugotrajnu{4}}trajnost u afričkim uslovima.

 

 

 

• Materijal rezervoara: Dostupan od ugljeničnog čelika i aluminijuma. Ugljični čelik je ekonomičan i izdržljiv; aluminijska legura je lagana, povećava nosivost i nudi odličnu otpornost na koroziju.
• Dizajn rezervoara: Dostupan u V-tipu ili W-tipu. V-tip je jednostavan i pouzdan, dok W-tip efikasnije smanjuje ostatke materijala.

 

 

• Opcije odjeljka: 1/2/3 odjeljaka koji se mogu prilagoditi za utovar različitih vrsta cementa u isto vrijeme, sprečavajući unakrsnu{3}}kontaminaciju i poboljšavajući efikasnost transporta.
• Sistem pražnjenja: Opremljen sa Weichai dizel motorom i Bohai vazdušnim kompresorom, koji stvara snažan i stabilan protok vazduha. Efikasno fluidizira prašak za brzo, kontinuirano pražnjenje sa malim gubitkom pritiska.

 

 

• Kočioni sistem: Koristi WABCO vazdušni kočioni sistem sa opcionim ABS-om. Pruža brzu reakciju kočnice i sprječava blokiranje-točkova radi povećanja sigurnosti.
• Prilagođeni eksterijer: Boja karoserije prikolice i logotip kompanije mogu se prilagoditi. Premazi visoke{1}}zasićenosti predstavljaju imidž brenda i zadovoljavaju personalizirane potrebe.

 

 

 

• Prednost tvorničke cijene: Kao proizvođač polu-prikolica, kupovina naše prikolice za rasuti cement eliminiše troškove posrednika i značajno smanjuje troškove nabavke.
• Besplatno prilagođavanje: Besplatno prilagođavanje dizajna rezervoara, sistema za pražnjenje i drugih konfiguracija u skladu sa afričkim propisima i potrebama korisnika.
• Jedna-godišnja garancija: Pružamo punu -godišnju garanciju koja pokriva materijale i kvalitet proizvodnje.
• Doživotna nabavka rezervnih dijelova: Mi isporučujemo originalne rezervne dijelove za prikolicu doživotno, osiguravajući brzu popravku i minimalno vrijeme zastoja.

 

Mi smo Vehicle Master, fabrika polu{0}}prikolica. Ova 3-osovinska prikolica za rasuti cement od 30 tona se isporučuje direktno afričkim kupcima po tvorničkoj cijeni bez posredničke marže. Podržava besplatnu prilagodbu i potpuno se prilagođava afričkim uvjetima na cestama i propisima.
Ako imate potrebe za kupovinom, želite detaljne konfiguracije, cijene ili želite posjetiti našu tvornicu, kontaktirajte nas. Naš stručni tim je spreman da Vam pomogne.Možete nas kontaktirati putem web stranice ili WhatsApp-a (+86-13698615216).

 

 

P1: Može li se prikolica prilagoditi uobičajenim neasfaltiranim putevima u Africi?
O: Da, prilagodljivost je ključni prioritet dizajna. Prikolica koristi ojačani čelični okvir visoke{1}}vrste i-izdržljiv mehanički ovjes (opciono zračno ovjes za bolju udobnost) za efikasnu apsorpciju udaraca, zaštitu strukture rezervoara i rukovanje složenim uslovima na putu.
P2: Možete li prilagoditi prikolicu različitim propisima u afričkim zemljama?
O: Da. Možemo da prilagodimo osovinsko opterećenje, kočioni sistem, osvetljenje i etikete u skladu sa propisima svake zemlje i obezbedimo dokumente o potpunoj usklađenosti kako bismo obezbedili nesmetanu registraciju i pristup putu.
P3: Kakva je brzina i čistoća istovara?
O: Odlično. Zahvaljujući dizajnu rezervoara tipa V/W- i efikasnom pneumatskom sistemu pražnjenja, brzina istovara je velika. Naučno dizajniran unutrašnji ugao zida omogućava materijalima da prirodno konvergiraju pod gravitacijom i protokom vazduha, što rezultira ekstremno malim ostatkom i maksimiziranjem efikasnosti transporta.
P4: Može li tanker raditi u afričkim-temperaturama?
O: Apsolutno. Rezervoar koristi zaptivne dijelove otporne na visoke-temperature-otporne, a sistem za pražnjenje je opremljen uređajem za hlađenje. Može raditi neprekidno preko 8 sati na temperaturama do 45 stepeni sa stabilnim performansama na koje ne utiče toplota.
P5: Kakvu podršku pružate za izvoz iz Kine u Afriku?
O: Pružamo kompletnu-uslugu izvoza na jednom mjestu, uključujući sve potrebne izvozne potvrde, dokumente o carinjenju i možemo organizirati pouzdanu kontejnersku ili Ro-Ro dostavu na osnovu vaših potreba kako bismo osigurali sigurnu i pravovremenu isporuku do odredišne ​​luke.

 

Popularni tagovi: 3-osovinske prikolice za rasuti cement od 30 tona u Africi, Kina 3-osovinske prikolice za rasuti cement od 30 tona u Africi, tvornica