Polu-remorque Surbaissée
Marka : Vehicle Master
Essieu : 2, 3, 4, 5, 6 , 7
Materijal : Q345/T700
Primjena: Intenzivno punjenje
Kapacitet punjenja: 30-120 tona
Pneu : 9.00*22.5/6.5-20 (12/16 komada) Acier/Aluminij
Jante/Pneu : 9.00*22.5/6.5-20 (12/16 komada) Acier/Aluminij
Train d'atterrissage : 28 tona à deux vitesses JOST/Autre Marque
Goupille d'attelage : #50(2")/#90(3.5") JOST/autre marque, promjenjivo
Opis
Le pont de chargement de la semi-remorque surbaissée peut être des poutres concaves, une couverture d'apparence de pneu, totalement à plat ou extensible. Les rampes de chargement peuvent être conçues à l'arrière ou des échelles de chargement avant, qui peuvent être des échelles à ressort mécaniques et des rampes de chargement hydrauliques selon différents besoins. biti: Suspension pneumatique, mécanique (suspension à ressort à lames), suspenzija bogie.Les essieux peuvent être Fuwa / Bpw avec différents tonnages selon votre besoin avec des différences de prix. La capacité est de 50 tonnes, nous pouvons le fabriquer selon vos besoins.

Quelques paramètres communs de la semi-remorque surbaissée :
- Capacité de charge: Il s'agit du poids maximum que la remorque peut transporter, y compris le poids de la remorque elle-même. Les semi-remorques surbaissées ont généralement une capacité de charge plus élevée que les autres types de remorques et peuvent transporter des charges lourdes et volumineuses telles que des équipements de construction et des machines.
- Longueur : les semi-remorques surbaissées peuvent avoir une longueur de 20 à 70 pieds, certains models ayant des sections extensibles pour accueillir des charges plus longue.
- Largeur : Largeur standard des semi-remorques surbaissées est de 8,5 pieds, bien que des modeles plus larges soient disponibles pour des applications spécifiques.
- Hauteur : Hauteur de la surface de chargement par rapport au sol peut varier selon le modèle et la configuration. Određeni polu-remorques surbaissées ont une garde au sol très faible et peuvent être utilisées pour le transport d'équipements hauts tels que des éoliennes et des grues.
- Configuration des essieux : les semi-remorques surbaissées ont généralement plusieurs essieux pour répartir uniformément le poids de la charge. Le nombre d'essieux et leur disposition peuvent varier en fonction de la capacité de charge et des exigences réglementaires.
- Tip suspenzije: les semi-remorques surbaissées peuvent avoir différents tips de systèmes de suspension, tels qu'une suspension pneumatique ou une suspension à ressort à lames, pour offrir une conduite plus douce charge et une.
D'autres paramètres peuvent inclure le type de freins, les systèmes d'éclairage et de signalisation et les dispositifs de securité tels que les protections latérales et les bandes réfléchissantes.
La semi-remorque surbaissée est composée d'un châssis, d'un col de cygne, d'une plate-forme de chargement, d'une échelle, de pneus, itd. L'extrémité avant du châssis est un col de cygne, qui est principalement utilisé pour connecter la sellette d'attelage au tracteur. Il ya une plate-forme de chargement derrière le col de cygne, qui présente les caractéristiques d'une faible surface portante, d'une plate-forme large, d'un poids léger, d'une charge de chargement importante et d'un transportna efikasnost.
La semi-remorque surbaissée est composée d'un châssis, d'un col de cygne, d'une plate-forme de chargement, d'une échelle, de pneus, itd. L'extrémité avant du châssis est un col de cygne, qui est principalement utilisé pour connecter la sellette d'attelage au tracteur. Il ya une plate-forme de chargement derrière le col de cygne, qui présente les caractéristiques d'une faible surface portante, d'une plate-forme large, d'un poids léger, d'une charge de chargement importante et d'un transportna efikasnost.

La semi-remorque surbaissée a une plaque plate, une poutre concave et une structure de type fuite de pneu. Le châssis des remorques d'équipement surbaissées est étagé et la section de poutre longitudinale est en forme de I.

La semi-remorque surbaissée est applicable pour le transport d'équipements mécaniques, d'excavatrices, de buldozers, de gros objects, d'équipements de construction d'autoroutes, de grands réservoirs, d'équipements ili de lectrique machines et de decentres toutes sortes de produits en acier.

Notre usine
Depuis la création de la marque VEHICLE MASTER dans les années 1980, tout le personnel start à penser au transport de remorques de camions, grace à près de 40 ans de R&D, de production et de praktika, enfin devenu cémornies de facto camions. Base de production de véhicules sur 40 ans de developpement et d'accumulation. Les principaux produits, y compris la semi-remorque porte-conteneurs, la semi-remorque surbaissée, la semi-remorque réservoir de carburant, la semi-remorque à paroi latérale, la semi-remorque cargo, la semi-clôre -remorque caisse, la semi-remorque benne, la semi-remorque porte-voiture et tous les types de semi-remorque à usage spécial. pièces de rechange, telles que les essieux, le train d'atterrissage, les ressorts, la suspension, itd.

Shandong Haoyue Vehicle Co., LTD.
Parc industriel de Liangshan Quanpu, ville de Jining, provincija du Shandong, Kina
Whatsapp/Tél : plus 86-18401692388
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